上海加冷松芝汽車空調股份有限公司（以下簡稱松芝股份，股票代碼002454）今日在深交所上市了。業(yè)內人士指出，此次上市募集資金項目投產后，有利于該公司進一步奠定具有自主開發(fā)能力和技術創(chuàng)新能力的領先企業(yè)地位，并成為汽車空調領域的世界級供應商；打造出國際一流的車輛空調生產基地。

        松芝股份是一家專業(yè)的車輛空調制造商，產品廣泛應用于大中型客車、乘用車、貨車、輕型客車和軌道車等各類車輛。公司以自有品牌運營為核心，以市場為導向，自主研發(fā)、設計、營銷推廣、銷售各類車輛空調產品。公司主要產品為各系列大中型客車空調和乘用車空調，上述產品的銷售收入占營業(yè)收入的97%以上。

        資料顯示，松芝股份在大中型客車空調市場具有明顯的競爭優(yōu)勢，2007年~2009年公司大中型客車空調銷量分別為21229臺、19901臺、21188臺。根據中國汽車工業(yè)信息網數據統(tǒng)計，2007年~2009年全國大中型客車產量分別為119735輛、119875輛、129210輛，而公司對2008年全國主要大中型客車廠家生產客車的空調安裝情況調查顯示，約70%的大中型客車安裝了空調，依此測算，2007年~2009年大中型客車空調市場容量分別為83815臺、83912臺、90447臺，公司的市場占有率分別為25.33%、23.72%、23.43%。根據住房和城鄉(xiāng)建設部科學技術委員會城市車輛專家委員會的統(tǒng)計，公司2007年、2008年、2009年均為全國大中型客車空調行業(yè)銷量第一名。

        分析人士指出，最近3年公司市場占有率較為穩(wěn)定，維持在24%左右，且持續(xù)保持銷量排名第一，大中型客車空調市場競爭格局已基本穩(wěn)定，公司在大中型客車空調市場具有非常強的競爭力，未來市場占有率不會發(fā)生較大變化。在乘用車/輕型客車/貨車空調市場，公司于2005年才進入該市場，尚處于起步階段，目前市場份額較小。

        松芝股份經過多年的經營和積累，掌握了眾多優(yōu)質的“標配”客戶——整車制造商，和“終端”客戶——公交公司、長途客運公司、長途旅游公司和團體客戶。

        整車廠商客戶約60多家，其中穩(wěn)定的客戶20多家，包括廈門金龍旅行車有限公司、漳州金龍客車有限公司、申龍客車、保定長安客車制造有限公司、中通客車、丹東黃海、桂林大宇、一汽客車（無錫）和安凱客車等；公司的最終客戶約180家，其中長途客運客戶70多家，穩(wěn)定的客戶50多家，包括：國旅、中旅、中青旅、蘇州客運和深圳運發(fā)等；公交客戶100多家，穩(wěn)定的客戶約50多家，包括：北京公交、上海巴士物資實業(yè)有限公司、杭州市公共交通總公司、廣州公交公司、深圳公共交通集團公司和武漢市公共交通集團有限責任公司等。上述客戶綜合實力較強、品牌信譽優(yōu)良，是大中型客車空調行業(yè)的優(yōu)質大型客戶。

        同時，公司擁有240多家長期客戶，其中穩(wěn)定客戶120多家，在一定程度上壟斷了行業(yè)內的優(yōu)質客戶資源，為公司盈利的穩(wěn)定性和連續(xù)性提供了堅實的客戶基礎。

技術與研發(fā)優(yōu)勢

        松芝股份是我國汽車用空調器國家標準GB/T21361-2008的起草單位，汽車空調研發(fā)技術領先于國內同行，2008年12月25日，公司被認定為高新技術企業(yè)。公司目前擁有國家專利40項，其技術優(yōu)勢主要體現在以下方面：其一，大中型客車空調研發(fā)技術。公司自主研發(fā)的  “一種管片式換熱器芯體”專利技術，創(chuàng)新的將φ7mm高效內螺紋銅管取代φ9.52mm銅管應用于換熱器芯體，將系統(tǒng)換熱系數提高8%以上，降低冷凝溫度2℃~3℃，能效比提高5%以上，在提升產品性能的同時縮小了產品體積和重量，有效降低了產品成本。

        為把握節(jié)能環(huán)保、綠色新能源車輛大力發(fā)展的重大市場機遇，公司聯合上海交通大學開發(fā)了適用于純電車、無軌電車、混合動力車的JLD系列全電空調項目，該產品創(chuàng)新地設計了電車空調專用變頻器，適應電車直流電源電壓變化落差大、諧波和剎車浪涌高等環(huán)境多變的情況，采用全封閉渦旋壓縮機實現無級能量調節(jié)，在實現節(jié)能的同時降低壓縮機啟動頻次，延長了壓縮機的使用壽命。目前該產品已試制成功，并推向市場，隨著電動車輛及混合動力車輛的快速發(fā)展，該產品的市場前景十分光明。

        此外，公司經過多年的技術積累，已自主研發(fā)出大中型客車空調核心部件——壓縮機，壓縮機傳動裝置的發(fā)明專利申請已被受理，2009年實際裝車并銷售300臺壓縮機，公司計劃到2012年實現自身產品50%的配套率，此項技術可以大幅降低產品成本。

        其二，乘用車/輕型客車/貨車空調研發(fā)技術。公司乘用車空調系統(tǒng)研發(fā)已經形成以  “正向開發(fā)為主、逆向設計為輔”的技術模式。在整車開發(fā)設計的初始階段，公司以空調系統(tǒng)的概念設計為出發(fā)點，建立概念系統(tǒng)的三維設計模型，進而對概念模型系統(tǒng)的性能進行計算機模擬分析，并根據分析結果進行系統(tǒng)設計的改進和優(yōu)化匹配。當系統(tǒng)性能在理論上達到優(yōu)化并滿足整車的使用要求后，公司開發(fā)出樣機系統(tǒng)進行臺駕性能試驗和裝車驗證試驗，并根據驗證結果對設計模型進行修改最終形成設計定型。

        乘用車空調系統(tǒng)的正向開發(fā)結合了乘用車空調系統(tǒng)的開發(fā)經驗、三維建模能力、仿真分析能力以及對整車開發(fā)要求熟悉等多方面因素，目前只有少數國際知名乘用車空調企業(yè)具備正向開發(fā)能力，國內合資企業(yè)大多依靠國外母公司的技術支持才能進行。公司的正向開發(fā)完全依靠自身的技術力量完成，并已在南京依維柯空調系統(tǒng)、長安B201空調系統(tǒng)等多個項目上體現出來并得到認可。

        其三，跨領域研發(fā)應用技術。乘用車/輕型客車/貨車空調技術與大中型客車空調技術差異較大，技術分屬不同領域，公司是業(yè)內極少數幾家同時掌握大中型客車空調設計匹配技術和先進的乘用車/輕型客車/貨車空調換熱器設計和制造技術的汽車空調企業(yè)之一。得益于跨領域技術融合的優(yōu)勢，2009年初，公司成功地實現了將乘用車/輕型客車/貨車空調的平行流冷凝器技術應用于大中型客車空調上的技術性突破，在換熱面積不變的條件下將換熱效率提高60%，成為首家使用此項技術的國內企業(yè)。

獨特的銷售及售后服務網絡優(yōu)勢

        絕大多數汽車空調企業(yè)、汽車零部件企業(yè)采用的銷售模式是“標配模式”，即將產品直接銷售給整車廠商，為整車廠商提供配套的零部件。與此不同的是，松芝股份重點從最終客戶入手，發(fā)展“終端模式”，即公司與最終客戶達成購銷意向后，由最終用戶向整車廠商發(fā)出指令，要求在其購買的車輛上必須安裝公司的汽車空調，報告期內公司大中型客車空調的“終端”業(yè)務收入占大中型客車空調總收入為60%~75%。

        最終用戶一般為公交公司、長途客運公司和長途旅游公司等，購買車輛的目的在于商業(yè)營運，對產品質量、特殊需求的響應速度、個性化的售后服務和品牌信譽更為關注，對價格的關注相對偏于次位，因此針對最終客戶的“終端”業(yè)務毛利更高，競爭相對較弱。公司由于掌握了較多大型的最終用戶，建立了穩(wěn)定的信任關系，因此業(yè)務相對穩(wěn)定，回報較高。

        據了解，松芝股份在全國設立了20多家銷售分公司，70多名銷售人員，營銷網絡分布在全國各主要省市。健全的營銷網絡在公司與客戶間搭建了暢通的溝通渠道，公司可在第一時間了解客戶需求，為公司新產品研發(fā)提供方向，把握市場先機，將客戶需求及時轉化為訂單，提升公司市場份額，進一步提高公司品牌知名度。

        大中型客車空調的售后服務具有緊急、全天候、全年無休、問題復雜、工作瑣碎等特點，對大中型客車空調生產企業(yè)的技術、網點建設、管理水平及信息系統(tǒng)要求非常高，很少企業(yè)能真正做好此項工作，外資品牌在大中型客車空調市場份額低的重要原因之一就是售后服務無法滿足最終用戶的要求。松芝股份經過多年悉心培育，已在全國各省市建立了268個安裝服務中心和特約維修網點，培養(yǎng)了200多名技術精湛的售后服務人員，為客戶提供1年~3年不等的  “全年365天24小時”免費貼身服務。公司優(yōu)質的售后服務多次受到各大城市公交公司和長途客運公司表揚，北京約有1萬多臺大中型客車安裝公司空調，2008年北京奧運會期間天氣炎熱，運送運動員、各國官員、國內外觀眾、游客的公交車輛和長途客車是世界人民認識中國的重要窗口之一，對公司的售后服務提出了嚴峻考驗，為此，公司專門啟動了特殊的奧運保養(yǎng)計劃及應急方案，重點對3000多臺運送奧運會參賽運動員、國內外官員的“上會”車輛空調進行三次以上的保養(yǎng)，對4000多臺運送軍隊、武警、奧運觀眾及世界游客的大中型客車空調進行了兩次以上的特別保養(yǎng)，公司針對北京奧運會提供了約10000臺次的額外售后保養(yǎng)服務，出色的售后服務確保了北京公交和奧運旅游用車空調系統(tǒng)的正常運行，北京公交、北京首汽（集團）股份有限公司及其下屬企業(yè)特寄來感謝信和錦旗。

        業(yè)內人士指出，完善的營銷及售后服務網絡，優(yōu)秀的營銷能力和售后服務為公司樹立了良好的品牌形象，對提高公司的產品銷售及市場競爭力具有重要作用。

募集資金提升公司競爭力

        松芝股份此次發(fā)行募集資將用于投資兩個項目，汽車空調生產基地技術改造項目和汽車空調壓縮機技術改造項目。其中，汽車空調生產基地技術改造項目總投資4.1億元，建設期為1年，第4年將全部達產，項目達產后，預計每年新增銷售收入131468萬元，新增利潤總額15816萬元，凈利潤11862萬元，財務內部收益率26.42%，動態(tài)投資回收期6.7年；汽車空調壓縮機技術改造項目總投資5000萬元，建設期為1年，第4年將全部達產，項目達產后，預計公司每年新增30000臺大中型客車空調壓縮機的產能，每年新增利潤總額1846萬元，凈利潤1385萬元，財務內部收益率25.93%，動態(tài)投資回收期6.4年。

        據了解，公司中長期主要經營目標是：以大中型客車空調為根本，以高技術、高附加值的軌道車空調機組、乘用車空調為拓展領域，擴大主營業(yè)務，增強核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。公司計劃2011年銷售收入達到12億元，實現凈利潤2億元；2012年銷售收入達到18億元，實現凈利潤2.8億元。

        松芝股份表示，到2011年，公司將發(fā)展成為具有自主開發(fā)能力和技術創(chuàng)新能力的領先企業(yè)，建立起具有國際競爭力的海外營銷網絡，汽車空調技術水平、市場占有率保持國內領先，努力成為汽車空調領域的世界級供應商；引進人才、創(chuàng)新技術，打造出國際一流的車輛空調生產基地。  （陳進）



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