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        成品油調(diào)價今“開窗”部分地區(qū)已現(xiàn)控銷停售

        2011-03-22 01:50:13

        根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制,今日本輪計價周期即將期滿,這預(yù)示著發(fā)改委調(diào)整國內(nèi)成品油價格的窗口將打開。

        每經(jīng)記者  宛霞  發(fā)自北京

         

            進入3月以來,伴隨著中東及北非緊張局勢的加劇,歐美原油雙雙沖上100美元/桶,從而帶動三地原油變化率一路沖高。

            根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制,今日(3月22日)本輪計價周期即將期滿,這預(yù)示著發(fā)改委調(diào)整國內(nèi)成品油價格的窗口將打開。

            受此影響,市場出現(xiàn)瘋狂搶油,天津中海油昨日上午柴油出貨2000多噸后,下午停出;天津中油也于中午起出現(xiàn)控銷局面。

        利比亞局勢推高國際油價

         

            近日來,全世界的目光多集中在日本強震、海嘯和核泄漏威脅等問題上。作為世界上第三大石油消費國、石油進口國,日本問題似乎暫時掩蓋了中東地區(qū)的變亂,使紐約商品交易所原油價格跌至每桶97美元。但能源專家林伯強告訴  《每日經(jīng)濟新聞》記者,目前國際原油市場對中東地區(qū)局勢非常敏感,日本地震也擋不住國際油價繼續(xù)走高。

            3月17日,聯(lián)合國安理會通過決議在利比亞設(shè)禁飛區(qū),國際油價收盤后在電子交易系統(tǒng)繼續(xù)暴漲。然而,隨著3月18日利比亞官方宣布?;?,國際油價急速回跌。3月19日,西方多國對利比亞進行空中打擊,加劇了北非緊張局勢。昨日(3月21日),亞洲交易時段國際油價電子盤大幅反彈,截至昨日下午3時,紐約輕油4月期貨電子盤每桶103.4美元,較前一交易日收盤漲2.33美元。

            接受記者采訪的分析師認為,如果利比亞石油減產(chǎn)時間延長,油價將出現(xiàn)大幅上漲。據(jù)國際能源署數(shù)據(jù)顯示,2010年利比亞石油產(chǎn)量約占經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)原油及天然氣進口量的5.1%,合每日120萬桶。

            恰逢此重要關(guān)口,利比亞局勢或為我國的成品油價格帶來  “蝴蝶效應(yīng)”。按照我國現(xiàn)行成品油定價機制,當國際油價連續(xù)22個工作日移動加權(quán)平均價格變化超過4%時,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)油價。

            我國上次成品油調(diào)價時點為2月20日。據(jù)息旺能源測算,截至3月18日,三地原油加權(quán)均價變化率已達11.18%,遠超4%的調(diào)價紅線。而至22日,調(diào)價的另一條件“22個工作日”也可滿足,調(diào)價窗口隨之開啟。

        國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)期強烈

         

            我國現(xiàn)行油價機制被廣泛詬病之一為“太透明”?;谏鲜鲱A(yù)期,近兩日,各地成品油市場看漲氣氛濃厚。

            卓創(chuàng)咨詢油品分析師劉鋒告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,昨日市場看漲心理幾乎高漲至頂點,雖官方仍未有任何調(diào)價消息傳出,但京津市場有較多傳言稱“最近兩天國家發(fā)改委將上調(diào)成品油價格”,受此影響,市場出現(xiàn)瘋狂搶油,天津中海油昨日上午柴油出貨2000多噸后,下午停出;天津中油也于中午起出現(xiàn)控銷局面。

            劉鋒表示,華北成品油市場整體報價掛穩(wěn),京津冀等地的中海油將0#柴油價格推至零售到位價8085元/噸,并取消優(yōu)惠;北京中油將汽油價格推至批發(fā)到位價,另外,河南中石油部分銷售公司柴油成交價格也略漲。

            汽柴油批發(fā)價已基本上漲到與零售價一致,反映在北京零售市場上,京城7元以下的93#汽油已基本“無跡”,以往以低價促銷吸引客源的民營加油站已取消或縮小了優(yōu)惠幅度。統(tǒng)計顯示,7元/升以下售價的加油站數(shù)量縮減至33家。

            按照以往國家發(fā)改委調(diào)價時間點把握分析,調(diào)價條件的滿足不等于實施調(diào)價,鑒于當前CPI仍處于較高位置,無法完全排除延后實施調(diào)價的可能。但卓創(chuàng)油品分析師預(yù)計,本次調(diào)價窗口準時開啟的可能性較大。其主要原因是,國內(nèi)汽柴市場持續(xù)批零倒掛已一段時間,社會加油站基本處于虧損狀態(tài);因目前終端需求尚未完全恢復(fù),貿(mào)易商出貨也比較緩慢,市場急需通過上調(diào)價格來解決這種狀態(tài)。

            鑒于三四月份國內(nèi)將迎來農(nóng)業(yè)用油高峰,上調(diào)油價會增加農(nóng)民成本,分析普遍預(yù)計,本次汽柴油出廠價格每噸上調(diào)幅度應(yīng)為350元左右,與上次調(diào)價幅度相當。

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