每經(jīng)記者  李澤民  發(fā)自北京

　　渤海蓬萊油田事故發(fā)生幾近三月，但仍然溢油不止。在此期間，作為事故責(zé)任方的康菲公司，鮮有對外披露所溢原油的油品。

    8月24日，由中華環(huán)保聯(lián)合會、盈科律師事務(wù)所聯(lián)合舉辦的渤海溢油污染專題研討會在京召開，與會的海洋專家指出，“此次溢油油品為高酸性油品，對海洋生物危害巨大?！?/p>

    而發(fā)生在昌黎、樂亭等地的扇貝大量死亡情況，多位專家表示與此次溢油有因果關(guān)系，“渤海每年都會發(fā)生原油泄漏，此次就是一根稻草，將海洋生物逼上絕境?！?/p>高酸原油遺禍

    山東大學(xué)威海分校海洋學(xué)院教授王亞民告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，研究證實(shí)蓬萊油田為高酸性油品，一旦泄露入海對雙殼貝類等生物會造成毀滅性打擊。

    資料顯示，高酸原油中的環(huán)烷酸等酸性物質(zhì)不但會嚴(yán)重腐蝕設(shè)備，影響生產(chǎn)安全，還極其破壞環(huán)境，處理難度很大。

    王亞民表示，高酸性油品對于海洋生物的危害巨大，之前已有這方面的先例存在。在2000年的時(shí)候，青島某家企業(yè)使用酸水清刷生銹管道，之后將污水直接排放到了海中，盡管當(dāng)時(shí)的酸量很低，但還是造成了大量貝類的死亡。

    他告訴記者，“一般的貝類，尤其是雙殼貝類對海水的酸性變化是非常敏感的，綜合分析了以前類似的案例，這次蓬萊油田高酸性油品會對渤海的貝類造成巨大的影響?！?/p>

    具體而言，這樣的原油泄漏加劇海洋生物本身的毒性，如會刺激神經(jīng)系統(tǒng)；其次由于在海水中形成很大的油膜組織，導(dǎo)致空氣難以輸入，造成貝類等死亡。這尤其對海洋生物幼體的影響較大，“像一些幼體，一些魚卵，海洋生物的卵沒有辦法逃避油的影響，會直接產(chǎn)生一些毒性?！?/p>

    研究表明，在溢油發(fā)生之后的5年到10年內(nèi)，在包括蟹類等水生生物的體內(nèi)，還都可以檢測到殘留的污染物質(zhì)。

    中國海油煉化與銷售事業(yè)部相關(guān)人員介紹，渤海蓬萊19-3油田原油屬于高酸性原油，產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)保問題突出。

流動的高污染

    王亞民告訴記者，此次溢油對于渤海的影響在短時(shí)間內(nèi)難以消除，而渤海自身的環(huán)流特點(diǎn)也將加劇原油的污染。

    “渤海主要有兩個(gè)環(huán)流，渤海的海流是從黃海進(jìn)入，其后在蓬萊海域形成一個(gè)分叉，一個(gè)沿著順時(shí)針的海流，另外一個(gè)是逆時(shí)針的海流，繞渤海走一圈?！贝舜伟l(fā)生事故的地點(diǎn)比較  “尷尬”，渤海海流的流向從事故地點(diǎn)作為起止，形成兩個(gè)流向圈帶，一個(gè)往北，一個(gè)往南，最終又在蓬萊海域匯合。

    王亞民指出，渤海還存在著一定的往復(fù)流，因此再加上海洋環(huán)流，這樣的復(fù)合作用導(dǎo)致污油總會待在整個(gè)渤海，因此持續(xù)加劇影響著海洋生物和環(huán)境。他說，根據(jù)現(xiàn)有的信息來看，此次昌黎、樂亭等地發(fā)生扇貝死亡的時(shí)間，與蓬萊油田原油泄漏之后環(huán)流可能到達(dá)的區(qū)域時(shí)間相吻合。

    而記者近日致電昌黎縣扇貝養(yǎng)殖戶，他們表示現(xiàn)在扇貝已經(jīng)不大死亡，其死亡時(shí)間主要集中在六月底、七月初，當(dāng)時(shí)大批大批的死亡。王亞民認(rèn)為，根據(jù)流向判斷，可能環(huán)流帶著污油已經(jīng)到了蓬萊等處的海域，盡管在此過程中海水有稀釋作用，但是對高酸原油的影響有限。

康菲或面臨多方訴訟

    康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞24日在北京表示，到目前為止，康菲公司沒有收到任何賠償要求，如果有賠償要求，康菲公司會進(jìn)行考慮。

    據(jù)悉，盈科律師事務(wù)所已經(jīng)接到了200多位扇貝養(yǎng)殖戶的委托，代理其索賠事宜。盈科律師事務(wù)所現(xiàn)正在進(jìn)行與一些行政主管部門確認(rèn)數(shù)據(jù)評估等工作，正在為日后起訴康菲公司做準(zhǔn)備。

    清華大學(xué)環(huán)境資源能源法研究中心執(zhí)行主任王明遠(yuǎn)認(rèn)，從廣義的海洋生態(tài)索賠方面來講,進(jìn)行資源索賠是沒有任何法律問題的。但是具體到海洋生態(tài)環(huán)境的哪一部分由誰來索賠，還存在一定的爭議，主要有海洋、農(nóng)業(yè)和海事3個(gè)部門，這幾個(gè)部門都有資格提起訴訟，但是沒有辦法明確指定由誰來提起。

    “對破壞海洋生態(tài)、海洋水產(chǎn)資源，給國家造成重大損失的溢油事故，誰來代表國家求償？”世界自然保護(hù)聯(lián)盟環(huán)境法學(xué)專家曹明德認(rèn)為，實(shí)際上我國海洋環(huán)境保護(hù)法是有規(guī)定的，由依照該法規(guī)行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門代表國家對責(zé)任者提出損害賠償要求。”

    日前，國家海洋局表示，蓬萊19-3溢油事故各有關(guān)方面都有權(quán)利向責(zé)任方提出損害索賠，其中國家海洋局將代表國家進(jìn)行索賠。

    國家海洋局的律師服務(wù)團(tuán)隊(duì)將于本月底產(chǎn)生，為即將啟動的法律訴訟提供服務(wù)。

如需轉(zhuǎn)載請與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像，違者必究。

版權(quán)合作及網(wǎng)站合作電話：021-60900099轉(zhuǎn)688

讀者熱線：4008890008

每經(jīng)訂報(bào)電話

北京：010-58528501        上海：021-61283003        深圳：0755-83520159        成都：028-86516389        028-86740011        無錫：15152247316        廣州：020-89660257