每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 岳琦 發(fā)自成都    

每經(jīng)記者 岳琦 發(fā)自成都

2012年初，國務(wù)院頒布了國發(fā)〔2012〕2號(hào)文件，將貴州定位為“西南重要陸路交通樞紐”。此后，貴州水路公路投資不斷創(chuàng)下新高。2013年，貴州省完成858.6億元的公路水路固定資產(chǎn)投資目標(biāo)任務(wù)，同比增長40.2%，投資總額位居全國前列，創(chuàng)下其歷史之最。

昨日 （5月21日），《貴州都市報(bào)》援引貴州省十二屆人大常委會(huì)《關(guān)于交通運(yùn)輸工作評(píng)議整改落實(shí)情況的報(bào)告》稱，2014年1~4月，貴州省完成公路水路固定資產(chǎn)投資384.8億元，同比增長37.2％，其中一季度投資總額排全國第1位，創(chuàng)歷史同期最好水平。

同時(shí)，貴州省政府官網(wǎng)的消息顯示，貴州將加快推進(jìn)全省公路和水路交通發(fā)展進(jìn)程。今年年初，貴州省政府確定公路水路固定資產(chǎn)投資的目標(biāo)任務(wù)為1000億元，省交通廳在此基礎(chǔ)上，將目標(biāo)任務(wù)調(diào)增至確保完成1100億元，同比增長28.1%，力爭完成1180億元，同比增長37.4%。

值得注意的是，對(duì)于經(jīng)濟(jì)相對(duì)欠發(fā)達(dá)的貴州來說，交通投資成為其經(jīng)濟(jì)增長重要來源，而高額投資背后的融資難題也困擾其發(fā)展。

中國工程院院士王夢恕對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前經(jīng)濟(jì)下行壓力很大，交通投資對(duì)拉動(dòng)GDP、促進(jìn)就業(yè)作用明顯，面對(duì)千億融資，當(dāng)?shù)卣赡苡猛恋氐荣Y源來保障。

貴州省2013年財(cái)政總收入累計(jì)完成1919.18億元，地區(qū)生產(chǎn)總值8006.79億元，是全國少數(shù)幾個(gè)GDP不足萬億的省份之一。盡管如此，交通投資對(duì)其GDP貢獻(xiàn)明顯?！顿F陽日報(bào)》報(bào)道稱，2013年1至10月，貴州高速公路完成建設(shè)投資599.24億元，同比增長44.2%，直接拉動(dòng)GDP增長2397億元、提供就業(yè)崗位107.8萬個(gè)。

據(jù)貴州省政府官網(wǎng)的消息稱，貴州在提出千億目標(biāo)的同時(shí)，還將積極爭取中央政策資金支持，2014年交通部計(jì)劃補(bǔ)助資金202.8億元，同比增長45.8%。除此之外，貴州省還堅(jiān)持多元化籌集資金，力爭全年融資到位900億元以上，其中直接融資150億元以上。

目前貴州省公路總里程達(dá)16.9萬公里，其中二級(jí)及以上公路里程達(dá)7588公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)3281公里，通高速公路的縣有68個(gè)，公路水路運(yùn)輸量不斷增長，公路客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量增速均排全國第一。