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        南北車對等合并獲批 11高鐵概念股或爆發(fā)(名單)

        每經(jīng)網(wǎng) 2014-12-31 08:21:53

        雙方將依據(jù)“對等合并”的原則,技術上采取中國南車換股吸收合并中國北車的方式實現(xiàn)合并。合并后新公司名稱初步擬定“中國中車股份有限公司”。

        晉億實業(yè):緊固件為基,五金O2O打開成長空間

        類別:公司 研究機構:國泰君安證券股份有限公司 研究員:黃琨,呂娟,王浩 日期:2014-10-10

        投資要點:

        首次覆蓋,給予增持評級。預測公司2014-2016年EPS分別為0.23、0.29、0.34元,復合增速48%。參考鐵路設備及物流行業(yè)相關6家可比上市公司估值水平,考慮公司自動化倉儲物流業(yè)務和現(xiàn)代化五金物流業(yè)務才剛剛起步,未來具備良好的發(fā)展前景,我們認為可以給予公司相對于行業(yè)可比公司一定的PE溢價,給予目標價14.50元,對應2015年50倍的PE.

        與眾不同的認識:市場認為公司主營業(yè)務為緊固件,經(jīng)營業(yè)績受上下游影響波動較大,未來盈利存在一定的不確定性。我們認為,公司在緊固件行業(yè)經(jīng)歷了起伏波動之后,已開始致力于尋求新的發(fā)展思路和方向。在行業(yè)謀求轉(zhuǎn)型的環(huán)境下,晉億實業(yè)開始著手打造一個五金銷售物流配送體系,力求打造國內(nèi)首個工業(yè)品連鎖超市,從而實現(xiàn)企業(yè)一站式采購的需求,創(chuàng)造行業(yè)采購配送新模式。

        打造五金現(xiàn)代化物流體系,建設專業(yè)五金O2O平臺。公司已借鑒美國快扣和固安捷的自動化倉儲設備管理模式,采用美國甲骨文公司ERP系統(tǒng)。另外,晉億物流在學習上述國外案例的過程中,已融入中國五金行業(yè)特征,最后將可打造一個獨特的中國式五金物流模式。鑒于公司目前在物流服務業(yè)領域經(jīng)驗尚有不足的現(xiàn)狀,我們預計公司可能會考慮跟其他具備相應運營經(jīng)驗的企業(yè)進行合作,通過合作的模式快速切入。向平臺電商轉(zhuǎn)型可讓晉億實業(yè)發(fā)揮良好的品牌效應,我們認為,公司將逐步提升非制造業(yè)營收占比,推進企業(yè)向“供應商”和“平臺提供商”轉(zhuǎn)變,為客戶提供一站式采購。

        風險提示:原材料價格風險;鐵路投資風險;物流拓展低于預期風險。

        責編 何劍嶺

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