美國(guó)臉書(shū)公司曾宣布于今年6月底對(duì)完整設(shè)計(jì)尺寸的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“阿奎拉”（也譯作“蒼鷹”）成功進(jìn)行首次試飛。但據(jù)美國(guó)媒體21日透露，“阿奎拉”在那次試飛中曾發(fā)生事故，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)已對(duì)此展開(kāi)調(diào)查。

臉書(shū)公司稱，他們于6月28日在美國(guó)亞利桑那州尤馬試驗(yàn)場(chǎng)完成了“阿奎拉”的首次試飛。這架用于互聯(lián)網(wǎng)接入的無(wú)人機(jī)是全球普及互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)“重要里程碑”。不過(guò)，臉書(shū)工程團(tuán)隊(duì)在７月發(fā)布的一篇博客文章中提到，無(wú)人機(jī)著陸前發(fā)生“結(jié)構(gòu)性故障”，但文章并未引起公眾注意，臉書(shū)也沒(méi)有向媒體公布事故詳情。

美國(guó)彭博社21日披露了國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)正對(duì)這起事故進(jìn)行調(diào)查的消息。委員會(huì)發(fā)言人說(shuō)，事故造成無(wú)人機(jī)“嚴(yán)重?fù)p傷”，但沒(méi)有造成人員傷害。該委員會(huì)尚未發(fā)布有關(guān)事故損失情況和原因的調(diào)查報(bào)告。

“阿奎拉”框架采用碳纖維材料，翼展約43米，比波音737客機(jī)還長(zhǎng)；重量約408公斤，約是一輛電動(dòng)汽車的三分之一。由于采用太陽(yáng)能動(dòng)力，“阿奎拉”能效較高，連續(xù)飛行時(shí)間理論上可長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月，首次試飛時(shí)它飛行了90多分鐘。

2014年，臉書(shū)成立了“連接實(shí)驗(yàn)室”，研究從空中向不發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)送互聯(lián)網(wǎng)接入信號(hào)的新技術(shù)，包括無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星、無(wú)線通信系統(tǒng)等。其中，用無(wú)人機(jī)普及互聯(lián)網(wǎng)是臉書(shū)的重點(diǎn)項(xiàng)目，臉書(shū)計(jì)劃最終發(fā)射1000架這種無(wú)人機(jī)。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)說(shuō)，臉書(shū)的這次事故是美國(guó)發(fā)生的第二起用于互聯(lián)網(wǎng)接入的無(wú)人機(jī)測(cè)試事故。2015年5月，谷歌母公司“字母表”一架太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)在新墨西哥州沙漠地帶測(cè)試時(shí)遇到上升氣流而失控，隨后墜毀。