每經(jīng)記者 劉春山    每經(jīng)編輯 梁梟    

今日（5月20日），《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，全國政協(xié)委員、百度董事長李彥宏在今年兩會提交了四份提案。人工智能一直是李彥宏近幾年來一直重點關注的方向，包括人工智能倫理研究、開放人工智能平臺、加強人工智能應用等方面。今年，李彥宏表示，國家應加快打造具備國際領先水平的人工智能新型基礎設施，加強人工智能基礎和應用人才培養(yǎng)，推進各行業(yè)積極應用自主可控的開源深度學習平臺。同時，還應大力推進智能云工程，支持開放平臺的建設，以此加速產(chǎn)業(yè)智能化。

圖片來源：百度供圖

百度旗下的飛槳是中國首個全面開源開放、功能完備的產(chǎn)業(yè)級深度學習平臺，是中國自主研發(fā)的“智能時代的操作系統(tǒng)”。今天，由深度學習技術(shù)及應用國家工程實驗室與百度聯(lián)合主辦的深度學習開發(fā)者峰會也以線上形式召開，公布了飛槳最新全景圖。

百度方面介紹，百度飛槳深度學習平臺作為百度“AI大生產(chǎn)平臺”的基礎底座，以大規(guī)模分布式訓練、全硬件平臺支持、端到端全流程工具以及飛槳Master模式，助力企業(yè)和開發(fā)者加速AI生產(chǎn)。企業(yè)無需從頭學習難度高、迭代快的前沿科技，避免重復“造輪子”，應用AI的門檻更低、效率更高。

李彥宏提出構(gòu)建人工智能新型基礎設施，勾畫智能經(jīng)濟發(fā)展藍圖的提案。隨著國家提出新基建政策，以及多年來人工智能與經(jīng)濟發(fā)展深度融合，智能經(jīng)濟已經(jīng)成為大勢所趨。

智慧城市、智慧交通同樣也是新基建的具體落地場景，惠及人民生活的方方面面。百度等企業(yè)在自動駕駛、車路協(xié)同、智能車聯(lián)等方面也有著長久的積累。在交通方面，李彥宏此次提出加快智能交通基礎設施建設，助力交通強國戰(zhàn)略的提案。

他建議國家應加強政策引導，鼓勵各地政府加大探索和投入，一方面加強探索城市智能交通運營商模式，鼓勵有條件的地區(qū)先行先試，另一方面則要加快交通路網(wǎng)車路協(xié)同智能化改造。除此之外，還要建設全國性的新一代智能交通治理平臺，加快形成安全可靠的現(xiàn)代化交通治理體系。

在支持繼續(xù)教育以及個人信息保護方面，李彥宏也給出了自己的相應建議。

封面圖片來源：百度供圖