每經(jīng)記者 張凌霄    每經(jīng)編輯 高涵    

美東時間9月28日，知名蘋果分析師郭明錤在社交媒體上表示：“蘋果公司放棄iPhone增產(chǎn)的傳聞對我來說有點奇怪。正如之前調(diào)查，蘋果有轉(zhuǎn)換iPhone 14/14Plus產(chǎn)線到iPhone14 Pro/14Pro Max/降價iPhone 13的計劃，但沒聽過有任何整體iPhone增產(chǎn)計劃。”

距離蘋果（AAPL，股價149.84美元，市值2.41萬億美元）iPhone 14系列的三款新機(jī)正式發(fā)售已過去了超過一周時間，然而該系列似乎并未延續(xù)iPhone 13的火熱表現(xiàn)，銷售情況不及預(yù)期。9月28日，據(jù)彭博社援引知情人士稱，由于預(yù)期的需求刺激未能實現(xiàn)，蘋果公司正在放棄今年增加新款iPhone產(chǎn)量的計劃。

上述知情人士表示，蘋果已告訴供應(yīng)商取消增產(chǎn)600萬臺iPhone 14的計劃，確定到今年年底生產(chǎn)約9000萬臺iPhone 14的目標(biāo)，與去年iPhone 13的產(chǎn)量差不多。

9月28日美股開盤，因市場需求疲弱導(dǎo)致iPhone生產(chǎn)放緩，蘋果公司股價一度大跌4.1%。當(dāng)日收盤，蘋果股價跌1.27%，報149.84美元。

圖片來源：英為財情

當(dāng)前，郭明錤對于蘋果今年的銷量仍保持信心。郭明錤認(rèn)為，iPhone14和Plus的需求的確明顯低迷，但iPhone 14 Pro和Pro Max以及降價的iPhone 13訂單增加，這應(yīng)該能抵消iPhone 14和Plus潛在的砍單。

郭明錤指出，在Pro系列的加單中，iPhone 14 Pro Max的訂單約占60%，這有利于今年第四季度iPhone的ASP（平均售價）和產(chǎn)品組合。他認(rèn)為，這個結(jié)果將更激勵蘋果在下一版本iPhone 15的Pro和Pro Max之間創(chuàng)造更多差異，以此提升iPhone 15 Pro Max的出貨量，以及強(qiáng)化iPhone的產(chǎn)品組合。

此外，郭明錤重申他之前的調(diào)查結(jié)果，即iPhone 14 Pro和Pro Max的出貨預(yù)測將增長約10%，有利于今年第四季度的iPhone的ASP和產(chǎn)品組合。

郭明錤稱，盡管許多人擔(dān)心經(jīng)濟(jì)衰退，但預(yù)計今年第四季度和全年的iPhone總出貨量將大致和共識預(yù)期一致。若iPhone出貨從12月開始沒有顯著下降，蘋果將在下一次、即三季度財報的電話會議上給出較為積極的四季度展望。

除了對于蘋果iPhone 14系列的分析外，郭明錤昨日還透露，他的最新調(diào)查顯示，蘋果可能將在今年年底之前建立新的Apple Car（蘋果汽車）專案團(tuán)隊。

今年3月，他曾發(fā)推稱，Apple Car項目團(tuán)隊已經(jīng)解散了一段時間，如果要實現(xiàn)到2025年批量生產(chǎn)汽車的目標(biāo)，蘋果就有必要在此后三到六個月內(nèi)進(jìn)行組織調(diào)整。

在過去的幾年里，蘋果一直向外界暗示其造車計劃，其造車項目代號為“泰坦計劃”（Project Titan），但卻尚未發(fā)表一份關(guān)于生產(chǎn)汽車的實質(zhì)聲明，何時量產(chǎn)仍是未知數(shù)。

7月12日，根據(jù)The Information報道，蘋果CEO蒂姆·庫克“幾乎”不會拜訪位于加州圣克拉拉的Project Titan團(tuán)隊，而且長時間以來都“不愿意投入資源量產(chǎn)汽車“，這讓蘋果的其他高管很是失望。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

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