每經(jīng)記者 可楊    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

近日，全棧自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商縱目科技向科創(chuàng)板發(fā)起沖擊，讓陷入“寒冬論”的自動(dòng)駕駛行業(yè)有了一絲暖意。

今年以來(lái)，先是特斯拉被曝裁掉自動(dòng)駕駛（Autopilot）團(tuán)隊(duì)數(shù)百名員工。接著進(jìn)入10月，背靠福特、大眾兩大造車巨頭的L4自動(dòng)駕駛公司Argo AI宣布解散。一時(shí)間，“寒氣”在自動(dòng)駕駛?cè)β印?/p>

小馬智行相關(guān)人士日前接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，“目前整個(gè)行業(yè)玩家都在探索技術(shù)落地應(yīng)用的商業(yè)模式，在大規(guī)模商業(yè)化落地之前，我們還需要相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間探索，這是符合預(yù)期，也是符合事物客觀規(guī)律的。”該人士強(qiáng)調(diào)，公司依然對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)的未來(lái)充滿了信心。