每日經(jīng)濟新聞 劉杰    每經(jīng)編輯 趙博淵

活動現(xiàn)場 圖片來源：成都市雙流區(qū)提供

在民機制造業(yè)與民航運輸業(yè)之間，“運行支持”是紐帶與橋梁。3月21日，以“推動民用飛機運行支持技術(shù)發(fā)展”為主題，第六屆民用飛機運行支持技術(shù)國際論壇召開，來自全國航空產(chǎn)業(yè)的近百名企業(yè)代表和行業(yè)專家齊聚成都雙流。

民航局總工程師、中國航空學(xué)會副理事長殷時軍在現(xiàn)場表示，進入“十四五”，國家將進一步加大對國產(chǎn)民用飛機的投入，運行支持業(yè)務(wù)作為國產(chǎn)民用航空發(fā)展的重要支柱，貫穿航空器全生命周期。

“需求方跟產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)方匯聚一堂，可以創(chuàng)造很多商機和機會。”中國商飛客服科技委副主任王震威認為，飛機制造企業(yè)、飛機維修企業(yè)、航空公司、航空高等院校等企業(yè)和專家齊聚，將有助于雙流航空產(chǎn)業(yè)的建圈強鏈，進一步推動成都民航高質(zhì)量發(fā)展。

活動現(xiàn)場，成都國際空港經(jīng)濟區(qū)（雙流片區(qū)）進行了面對面推介，為現(xiàn)場企業(yè)和專家介紹了雙流航空產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展情況，期待碰撞出新的商機。

目前，雙流已聚集航空維修企業(yè)20家，區(qū)域內(nèi)的中國商飛國產(chǎn)民機維修基地、Ameco成都分公司、川維、四川國際等維修企業(yè)能力突出、設(shè)施完善，具備承接項目整機維修、發(fā)動機維修、部附件維護維修、掛簽及客改貨等能力，正逐步形成全國第三極產(chǎn)業(yè)地標(biāo)。

雙流區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示，根據(jù)雙流區(qū)“121”城市功能體系，雙流做強國際航空門戶樞紐的目標(biāo)是到2027年，年旅客吞吐量4000萬人次、全貨運航線超30條、貨郵吞吐量超100萬噸，航空核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過2000億元。下一步，雙流將主動融入全球航空產(chǎn)業(yè)鏈分工，打造具有國際競爭力的航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。