每經(jīng)AI快訊，盡管前期持續(xù)下滑的碳酸鋰價(jià)格止跌后有所反彈，廠商鋰鹽銷售逐步好轉(zhuǎn)，但從江特電機(jī)、融捷股份、盛新鋰能等企業(yè)的上半年業(yè)績預(yù)告中不難看出，前期鋰價(jià)急跌的現(xiàn)實(shí)讓鋰礦廠商很難交出一份亮眼的“中考”成績單。 記者采訪了解到，雖然碳酸鋰價(jià)格不可能回到2022年的鼎盛時(shí)期，但從新能源汽車及儲(chǔ)能的發(fā)展前景來看，鋰鹽材料需求并不會(huì)減弱。“綠色轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)增長的協(xié)同發(fā)展成效不斷顯現(xiàn)。”國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉在7月17日召開的國新辦新聞發(fā)布會(huì)上介紹，上半年，規(guī)模以上鋰離子電池制造業(yè)增加值同比增長29.7%。以鋰電池、太陽能電池、電動(dòng)載人汽車為代表的“新三樣”產(chǎn)品出口增長61.6%。 青海某萬噸級碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，從近期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，隨著鹽湖提鋰進(jìn)入夏季生產(chǎn)高峰及此前新增產(chǎn)能的陸續(xù)釋放，碳酸鋰供給正趨于緩和，下半年價(jià)格或在25萬元/噸至30萬元/噸之間震蕩。（上海證券報(bào)）