每經(jīng)記者 劉明濤    每經(jīng)編輯 趙云    

北交所市場(chǎng)個(gè)股股價(jià)“閃崩”并不常見(jiàn)，而在業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)發(fā)布后出現(xiàn)崩盤(pán)的股價(jià)更為罕見(jiàn)，天銘科技因其股價(jià)“怪異”的暴跌引起了機(jī)構(gòu)關(guān)注。日前，招商基金管理有限公司、安信證券股份有限公司、深圳市明達(dá)資產(chǎn)管理有限公司、上海常春藤私募基金管理有限公司等知名機(jī)構(gòu)協(xié)同近30家機(jī)構(gòu)聯(lián)袂對(duì)公司展開(kāi)一次業(yè)務(wù)交流。

天銘科技表示，從半年度的表現(xiàn)來(lái)看，公司的電動(dòng)踏板產(chǎn)品憑借雙電機(jī)專利的優(yōu)勢(shì)，在美國(guó)市場(chǎng)的銷售超出預(yù)期，公司對(duì)于踏板產(chǎn)品也是充滿信心的。公司的絞盤(pán)產(chǎn)品銷售略有下降，受國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的影響，主要客戶的絞盤(pán)訂單有所減少。按照以往的慣例，絞盤(pán)產(chǎn)品的銷售旺季則在三四季度，一季度因?yàn)榕c春節(jié)重疊，銷售會(huì)有所下降，四季度因?yàn)榕c國(guó)外的節(jié)日重疊是促銷季節(jié)，國(guó)外客戶會(huì)進(jìn)行一定的備貨銷售。因此，踏板產(chǎn)品、絞盤(pán)產(chǎn)品都具備增長(zhǎng)的可能性。

在越野改裝市場(chǎng)，天銘科技能夠長(zhǎng)久立足和保持領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力就必須要研發(fā)和創(chuàng)新，為此公司一直采取技術(shù)創(chuàng)新策略，形成了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。截至2022年底，公司共擁有193項(xiàng)專利，其中國(guó)內(nèi)外發(fā)明專利71項(xiàng)，居于公司所在細(xì)分領(lǐng)域的前列，像雙電機(jī)核心專利、磁控的核心專利等，凝結(jié)在越野車改裝件中的科技附加值將轉(zhuǎn)化為內(nèi)在核心競(jìng)爭(zhēng)力。

而在國(guó)內(nèi)前裝市場(chǎng)，知名汽車制造廠選擇供應(yīng)商時(shí)最為看中的一點(diǎn)就是具備大規(guī)模高質(zhì)量生產(chǎn)交付能力，能夠?yàn)槠浞€(wěn)定供貨。

除此之外，良好的品牌也能夠提高公司的競(jìng)爭(zhēng)力，公司逐漸發(fā)展了一套較為完整的商標(biāo)體系，形成了國(guó)內(nèi)外知名的越野自主品牌“T-MAX”，以及不同產(chǎn)品的自主商標(biāo)、自主品牌，形成了一定的品牌效益和優(yōu)勢(shì)。

資料顯示，天銘科技專注絞盤(pán)、電動(dòng)踏板、車載空壓機(jī)、尾門合頁(yè)和其他輔件等汽車越野改裝件，產(chǎn)品應(yīng)用于山地越野車、皮卡、軍車、SUV等車型，領(lǐng)域從車后市場(chǎng)不斷延伸至前裝市場(chǎng)，與長(zhǎng)城汽車、東風(fēng)汽車等知名車廠建立了長(zhǎng)期合作，2023年被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”。

開(kāi)源證券分析指出，天銘科技電動(dòng)踏板產(chǎn)品專利剩余保護(hù)期限較長(zhǎng)并具有獨(dú)特的雙電機(jī)專利優(yōu)勢(shì)，在美國(guó)市場(chǎng)的銷售超出預(yù)期；境內(nèi)收入下降主要系受到國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)影響，客戶絞盤(pán)訂單減少，相應(yīng)產(chǎn)品收入下降。電動(dòng)踏板產(chǎn)品未來(lái)在美國(guó)地區(qū)銷售有望快速增長(zhǎng)，存在較大放量潛力。另外，在政策解禁的大背景下，皮卡在商用領(lǐng)域和乘用化領(lǐng)域均將迎來(lái)新一輪的發(fā)展，公司也有望因此受益。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝