每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間10月24日上午，美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)宣布對通用汽車位于得克薩斯州的阿靈頓裝配廠進行針對性罷工。此次針對性罷工共有5000名工人參與，UAW整體罷工人數(shù)從40000名擴大至45000名UAW成員。

阿靈頓裝配廠為通用汽車最大的工廠。此次針對性罷工發(fā)生在通用汽車公司公布第三季度盈利的幾個小時后。UAW主席表示，通用汽車又迎來了創(chuàng)紀錄的利潤，通用汽車工人以及整個工人階級應(yīng)獲得屬于他們的公平份額。

通用汽車于24日發(fā)表聲明稱：“我們對這種不必要且不負責(zé)任的罷工升級感到失望。它正在傷害我們的團隊成員，他們正在犧牲自己的生計，并對我們的經(jīng)銷商、供應(yīng)商和依賴我們的社區(qū)產(chǎn)生負面的連鎖反應(yīng)。”

美汽車業(yè)罷工規(guī)模擴大 各界罷工浪潮持續(xù)

圖片來源：央視新聞

美國社會各界工人的罷工浪潮愈演愈烈。23日，美國汽車工人聯(lián)合會再度擴大罷工規(guī)模，將罷工范圍擴大到汽車制造商斯泰蘭蒂斯位于底特律附近的一家大型皮卡工廠，共計約6800名員工當(dāng)天離開了工作崗位。

美國汽車工人聯(lián)合會表示，罷工擴大是因為斯泰蘭蒂斯在加薪、臨時工工資、轉(zhuǎn)為全職身份以及調(diào)整生活成本方面提出了“最糟糕的建議”。

由于通用、福特以及斯泰蘭蒂斯三大汽車制造商不能滿足汽車工人提出的漲薪、提高失業(yè)及醫(yī)療保險等要求，美國汽車工人聯(lián)合會組織工人于上月15日起開始罷工，截至目前罷工成員總數(shù)已超過4萬人，約占三大汽車制造商總員工人數(shù)的27%。美國富國銀行分析師預(yù)計，罷工將使得斯泰蘭蒂斯公司每周損失2億美元（約合人民幣15億元）。

與此同時，美國社會其他領(lǐng)域的工作人員也在進行罷工。當(dāng)?shù)貢r間10月23日，加利福尼亞州洛杉磯縣一家醫(yī)療中心的員工開始了為期五天的罷工，以抗議不當(dāng)勞動行為。罷工范圍涉及該醫(yī)療中心包括實驗室技術(shù)員、急救人員和病人運輸員等近700名非護理類員工。此外，好萊塢演員罷工已經(jīng)突破百天，然而演員工會和制片公司之間仍未達成協(xié)議，雙方預(yù)計于當(dāng)?shù)貢r間10月24日恢復(fù)談判。

圖片來源：央視新聞

受罷工影響，通用和斯泰蘭蒂斯等公司的汽車零件也運輸受阻，美國多地汽車零部件供應(yīng)趨緊，部分汽車修理廠出現(xiàn)配件不全、維修周期延長，資金回籠受阻的情況，汽車服務(wù)和維修行業(yè)也開始承受汽車工人罷工帶來的負面影響。

有業(yè)內(nèi)人士表示，如果罷工持續(xù)，經(jīng)銷商庫存會受到影響，而由于經(jīng)銷商或者修理廠拿不到零部件，原本維修只需要2至3周的汽車現(xiàn)在可能需要2到3個月。

供應(yīng)鏈分析專家 米爾斯坦：這主要會影響維修業(yè)務(wù)，兩周、三周、四周以后，庫存將會被消耗完。那時，如果你的汽車變速箱壞了，你無法得到你需要的零件。我想，罷工的影響會超出人們的預(yù)想。

在底特律市周邊的一家小型修理廠，平日這里生意繁忙，往來車輛不斷。但近日，修理廠負責(zé)人表示，受汽車工人罷工影響，汽車零部件運輸受阻，他們隨時可能因缺少零件被迫停工，進而波及普通消費者的利益。

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