每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)編輯 陳旭    

6月13日，商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會。

商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東在發(fā)布會上介紹，今年5月，在一些積極因素的支撐下，中國貨物貿(mào)易總體保持穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢，表現(xiàn)符合預(yù)期。從行業(yè)角度來看，消費電子類、家居產(chǎn)品、部分高附加值機(jī)電產(chǎn)品等三類產(chǎn)品市場需求穩(wěn)定。

以部分高附加值機(jī)電產(chǎn)品為例，我國汽車、船舶依托完整產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)優(yōu)勢，產(chǎn)品競爭力不斷增強(qiáng)，5月出口金額分別增長20.3%、67.7%。

何亞東表示，下半年，中國外貿(mào)發(fā)展面臨的形勢仍然比較復(fù)雜。主要表現(xiàn)在外需增勢并不穩(wěn)固，主要市場補(bǔ)庫存力度和持續(xù)性有待觀察，加上地緣政治、貿(mào)易壁壘、航運價格等干擾因素增多，企業(yè)接單履約仍面臨較多不確定性。為此商務(wù)部將進(jìn)一步發(fā)揮穩(wěn)外貿(mào)政策的綜合效能，切實幫助企業(yè)紓困解難，持續(xù)培育外貿(mào)新動能，全力推動外貿(mào)質(zhì)升量穩(wěn)。

何亞東在發(fā)布會上回應(yīng)媒體記者提問 每經(jīng)記者 張懷水 攝

去年我國企業(yè)在RCEP項下享惠進(jìn)口905億元

到今年6月，《區(qū)域全面伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）全面生效滿一周年。下一步應(yīng)當(dāng)如何提升RCEP規(guī)則利用率，釋放巨大發(fā)展紅利？

對此何亞東表示，RCEP是世界上參與人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖再Q(mào)協(xié)定，是亞太區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要里程碑。RCEP全面生效一年來，進(jìn)一步促進(jìn)了本區(qū)域更大范圍、更高水平和更深層次的開放合作，為提振全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增強(qiáng)了信心。

一是激發(fā)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。2023年，RCEP區(qū)域內(nèi)部貿(mào)易達(dá)到5.6萬億美元，較協(xié)定正式生效前的2021年略有增長。域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作愈發(fā)緊密。2023年，RCEP區(qū)域共吸引綠地投資2341億美元，增長29.8%，是2021年的2.2倍。

二是助力我國擴(kuò)大高水平對外開放。貨物貿(mào)易穩(wěn)中有進(jìn)，2023年，我國對RCEP其他14個成員國合計進(jìn)出口12.6萬億元人民幣，比2021年增長5.3%。投資合作持續(xù)升溫，2023年，我國對RCEP其他成員國非金融類直接投資流量達(dá)到180.6億美元，同比增長26%，高于我國對全球增速14個百分點。更多企業(yè)從RCEP中獲利，2023年，我國企業(yè)在RCEP項下享惠進(jìn)口905.2億元，稅款減讓達(dá)到23.6億元。

何亞東表示，下一步，商務(wù)部將持續(xù)高質(zhì)量推進(jìn)RCEP實施工作。對外，充分發(fā)揮2024年中國擔(dān)任RCEP聯(lián)合主席國作用，引領(lǐng)各方高水平履約，不斷提升協(xié)定在區(qū)域整體的實施效果。對內(nèi)，繼續(xù)為企業(yè)用好用足RCEP等自貿(mào)協(xié)定優(yōu)惠措施提供支持和服務(wù)。

“我們剛剛印發(fā)了高質(zhì)量實施RCEP的好經(jīng)驗好做法，圍繞加強(qiáng)頂層設(shè)計、促進(jìn)貨物貿(mào)易發(fā)展、推動服務(wù)貿(mào)易和投資合作、營造良好營商環(huán)境四大方面，總結(jié)提煉了28條好經(jīng)驗好做法，供各地在RCEP實施中參考借鑒，持續(xù)提高協(xié)定利用效果，更好惠及廣大企業(yè)。”何亞東強(qiáng)調(diào)。

中方將堅定捍衛(wèi)中國企業(yè)合法權(quán)益

6月12日，歐委會發(fā)布關(guān)于對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露，擬對進(jìn)口自中國的電動汽車征收臨時反補(bǔ)貼稅。

何亞東在發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)，歐方裁決披露中的認(rèn)定缺乏事實和法律基礎(chǔ)。此舉不僅損害中國電動汽車產(chǎn)業(yè)合法權(quán)益，擾亂中歐新能源車互利合作，也將扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

歐方的做法涉嫌違反世貿(mào)組織規(guī)則，是赤裸裸的貿(mào)易保護(hù)主義行為。中方保留向世貿(mào)組織提起訴訟的權(quán)利，并將采取一切必要措施，堅定捍衛(wèi)中國企業(yè)合法權(quán)益。

“同時，我們敦促歐方立即糾正錯誤做法，切實落實近期中法歐領(lǐng)導(dǎo)人三方會晤達(dá)成的重要共識，堅持中歐相處正確之道，通過對話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦，在良性競爭中擴(kuò)大合作、實現(xiàn)共贏。”何亞東說。

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