每經(jīng)記者 周逸斐    每經(jīng)編輯 陳旭    

1月8日，國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會，介紹2025年春運(yùn)形勢和工作安排。

國家發(fā)展改革委副主任李春臨在發(fā)布會上介紹，今年春運(yùn)將從1月14日開始，到2月22日結(jié)束，為期40天。據(jù)交通運(yùn)輸?shù)炔块T預(yù)計，今年春運(yùn)全社會跨區(qū)域人員流動將達(dá)到90億人次，鐵路、民航客運(yùn)量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，均創(chuàng)歷史新高。

從出行結(jié)構(gòu)看，自駕出行將穩(wěn)居主體地位，預(yù)計達(dá)到72億人次，約占全社會跨區(qū)域人員流動量的八成，高速公路車流量單日峰值或創(chuàng)歷史新高。

從時空分布看，今年春節(jié)較往年偏早，春節(jié)前后將呈現(xiàn)學(xué)生、務(wù)工、探親、旅游等四種客流疊加情況，集中度較高。京津冀、長三角、粵港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中區(qū)。

發(fā)布會現(xiàn)場 每經(jīng)記者 周逸斐 攝

春運(yùn)前集中投用185組新造時速350公里復(fù)興號動車組

目前春運(yùn)火車票已經(jīng)開售，部分熱門車次迅速售罄。從今年春運(yùn)情況看，預(yù)計鐵路客流有哪些特點(diǎn)？鐵路部門如何加大客運(yùn)能力投放，滿足春運(yùn)需求？

國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人朱文忠在發(fā)布會上介紹，今年春運(yùn)啟動時間比2024年春運(yùn)提前12天，鐵路客流將呈現(xiàn)一些新的特點(diǎn)和規(guī)律。

一是整體客流穩(wěn)中有增。2025年春運(yùn)客運(yùn)市場將延續(xù)2024年平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，春節(jié)8天長假將進(jìn)一步激發(fā)探親、旅游等出行需求，推動節(jié)中客流的全面增加。

二是客流特征仍將呈現(xiàn)較為明顯的單向特征，但反向客流量將進(jìn)一步上升。

三是春運(yùn)客流高峰期部分時段和方向，比如節(jié)前廣深地區(qū)至長沙、武漢、成渝等方向，仍然存在運(yùn)量與運(yùn)能間的矛盾。

國鐵集團(tuán)按照“用足資源、積極挖潛、科學(xué)安排、應(yīng)急有備”的原則，科學(xué)安排春運(yùn)運(yùn)力，最大限度滿足春運(yùn)期間旅客出行需求。在運(yùn)力安排方面，主要是突出三方面的工作：

一是充分用好鐵路新線新裝備。今年春運(yùn)，部分客流集中方向新增高鐵通道，有新開通的滬蘇湖、集大原等高鐵線路，將對北京、上海等春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)起重要支撐作用；春運(yùn)前全國集中投用185組新造的時速350公里復(fù)興號動車組，為春運(yùn)提供了移動裝備保障和支撐。

二是加大重點(diǎn)地區(qū)和高峰時段運(yùn)力投放。節(jié)前，在北京、滬寧杭、廣深等客流集中地區(qū)，每日安排開行長途旅客列車1724對、同比增加64對；客流高峰期安排開行夜間長途高鐵列車329對、同比增加38對。節(jié)后，在成渝、武漢、南昌、湖南等客流集中地區(qū)，每日安排長途旅客列車871對、同比增加46對；客流高峰期安排夜間長途高鐵列車170對、同比增加31對。

三是完善突發(fā)客流應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。根據(jù)鐵路12306客票預(yù)售和車票候補(bǔ)大數(shù)據(jù)，分析旅客出行規(guī)律，動態(tài)研判客流走勢，梯次安排運(yùn)力投放，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和需求的精準(zhǔn)匹配。為應(yīng)對突發(fā)客流，鐵路部門在主要鐵路樞紐儲備一定數(shù)量的客車和乘務(wù)人員，確保隨時能夠上線運(yùn)行，保障旅客出行需求。

春運(yùn)期間全國日均航班計劃同比增長8.4%

今年春運(yùn)期間，民航運(yùn)輸?shù)氖袌鲂枨笠廊煌?，在保障安全飛行、增加熱門線路運(yùn)力等方面，民航部門有什么安排？在提升服務(wù)質(zhì)量方面有沒有新的舉措？

對此，中國民航局運(yùn)輸司司長徐青在發(fā)布會上介紹，據(jù)預(yù)測，今年民航春運(yùn)旅客運(yùn)輸量有望突破9000萬人次，創(chuàng)同期歷史新高。面對旅客旺盛的出行需求，民航局周密安排部署，主要從以下四個方面來做好春運(yùn)保障準(zhǔn)備。

第一，全力確保運(yùn)行安全。民航局高度重視航空安全工作，2024年在全行業(yè)運(yùn)輸飛行總量較2019年增長12.3%的情況下，運(yùn)輸航空責(zé)任原因征候萬時率較2019年下降74.6%，這是衡量民航安全水平的主要指標(biāo)之一。中國民航安全態(tài)勢保持總體平穩(wěn)。近期，國際民航連續(xù)發(fā)生兩起重大事故，民航局密切關(guān)注事故調(diào)查進(jìn)度，并舉一反三，部署全行業(yè)結(jié)合冬季運(yùn)行特點(diǎn)，全面開展安全隱患排查整治。目前，民航局已成立春運(yùn)安全專項檢查督導(dǎo)組，赴全國各地對行業(yè)各生產(chǎn)運(yùn)行單位冬季安全運(yùn)行組織實(shí)施、日常隱患排查治理、應(yīng)急處置等情況進(jìn)行重點(diǎn)督查。民航局將強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)生產(chǎn)組織、風(fēng)險防范和隱患排查治理，堅決確保航空安全。

第二，完善運(yùn)力支持政策。從去年10月份以來，民航局組織全行業(yè)就春運(yùn)市場形勢開展了多輪分析研判，并在此基礎(chǔ)上滾動完善春運(yùn)服務(wù)保障和運(yùn)力優(yōu)化支持政策。一是引導(dǎo)航空公司不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，通過加班、調(diào)換大機(jī)型執(zhí)飛等方式加強(qiáng)重點(diǎn)時段、重點(diǎn)區(qū)域的運(yùn)力供給。二是支持航空公司積極為農(nóng)民工、學(xué)生等集中客流提供直達(dá)包機(jī)服務(wù)，同時通過提升航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)干線、支線銜接水平，完善中轉(zhuǎn)便利化服務(wù)，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的中轉(zhuǎn)出行選擇。三是著力加強(qiáng)航空物流重點(diǎn)通道、重點(diǎn)區(qū)域的跟蹤監(jiān)測、組織協(xié)調(diào)及應(yīng)急處置，確保春運(yùn)期間航空物流通道的暢通有序。今年春運(yùn)期間，全國日均航班計劃約18500班，同比增長8.4%，能有效滿足市場需求。

第三，努力提升服務(wù)質(zhì)量。民航局要求航空公司、機(jī)場等運(yùn)行保障單位在確保航空安全的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高旅客服務(wù)水平。一是加強(qiáng)協(xié)同決策，優(yōu)化運(yùn)行保障流程，提升春運(yùn)期間航班正常水平。二是航班發(fā)生變動時，通過短信、電話、航空公司和機(jī)場APP等途徑，及時向旅客發(fā)布航班動態(tài)信息，并做好客票退改簽、旅客集疏運(yùn)等服務(wù)工作。三是切實(shí)提升航空公司和機(jī)場的客服電話接聽率，暢通旅客反映問題的渠道。四是重點(diǎn)關(guān)注老年人、殘疾人、兒童、首乘旅客等群體的實(shí)際需求，在購票、值機(jī)、登機(jī)等環(huán)節(jié)為其提供出行和支付便利化服務(wù)；按照《關(guān)于印發(fā)民航機(jī)場開通“軍人依法優(yōu)先”通道實(shí)施方案的通知》要求，為軍人乘坐航班提供便利。

第四，切實(shí)做好應(yīng)急處置。民航局已提前制定了冬季運(yùn)行保障方案，明確了各單位的職責(zé)任務(wù)，確保各項工作有序推進(jìn)。春運(yùn)期間，要求民航各單位嚴(yán)格遵守冬季運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，制定多場景的保障預(yù)案，對惡劣天氣、突發(fā)事件可能引起的不符合運(yùn)行條件等特殊情況，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施應(yīng)對，進(jìn)一步提升應(yīng)急處置效率。此外，針對大家比較關(guān)心的海南春運(yùn)保障工作，今年民航局會同有關(guān)方面加強(qiáng)對空域的協(xié)同使用，根據(jù)市場需求及時優(yōu)化時刻資源配置，加大進(jìn)出島運(yùn)力供給，做好與地方政府的協(xié)同聯(lián)動，確?？焖夙憫?yīng)、有效應(yīng)對突發(fā)情況，確保旅客順利出行。

封面圖片來源：每經(jīng)記者周逸斐攝