每經(jīng)記者 丁舟洋    每經(jīng)編輯 文多    

丨2025年3月3日 星期一丨

NO.1 伊藤洋華堂擬“易主”

7-11便利店母公司Seven&i控股宣布，將授予美國私募股權(quán)公司貝恩資本優(yōu)先談判權(quán)，擬出售旗下伊藤洋華堂超市等非核心業(yè)務(wù)。這一戰(zhàn)略性舉措標(biāo)志著Seven&i正逐步實施集團業(yè)務(wù)“瘦身”，向“便利店專營化”方向轉(zhuǎn)型。

點評：伊藤洋華堂在中國市場的境況無疑是備受關(guān)注的焦點。作為曾經(jīng)在中國零售市場占據(jù)一席之地的外資企業(yè)，伊藤洋華堂近年來卻面臨著多重挑戰(zhàn)：消費者習(xí)慣變化、電商沖擊加劇以及本土零售品牌的強勢崛起，都使其經(jīng)營壓力倍增。

NO.2 韓歆毅正式接任螞蟻集團CEO

3月1日，螞蟻集團官網(wǎng)更新顯示，螞蟻集團前總裁韓歆毅正式接任螞蟻集團CEO一職。公開信息顯示，韓歆毅2014年5月加入螞蟻集團，歷任戰(zhàn)略投資副總裁、CFO、董事會執(zhí)行董事，2024年3月出任螞蟻集團總裁。

點評：這次人事變動標(biāo)志著螞蟻進入“后整改時代”，強調(diào)科技驅(qū)動和全球化，同時需要平衡合規(guī)與創(chuàng)新。韓歆毅的財務(wù)背景和內(nèi)部經(jīng)驗可能幫助公司平穩(wěn)過渡，但未來的挑戰(zhàn)依然存在。

NO.3 奧迪位于比利時布魯塞爾的工廠永久關(guān)閉

據(jù)央視財經(jīng)3月2日報道，德國汽車制造商奧迪當(dāng)?shù)貢r間2月28日宣布，其在比利時布魯塞爾的工廠當(dāng)天正式停產(chǎn)關(guān)閉，預(yù)計將導(dǎo)致約3000名工人失業(yè)。

點評：奧迪母公司德國大眾汽車集團表示，盡管布魯塞爾工廠規(guī)模不斷擴大，但其運營導(dǎo)致了高昂的物流成本。同時，該工廠也是布魯塞爾最大的私營雇主。近期，公司工會代表多次批評奧迪過度依賴“綠色”議程，并指出該工廠專注于生產(chǎn)高端車型，未能重視大眾市場需求。

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