每經記者  李亞蟬  發(fā)自海南三亞

    中免集團下的三亞免稅店從2009年9月1日起一期正式對外營業(yè)。昨日，海南“離島免稅”政策試行在即，中免集團副總裁王軒在三亞接受記者采訪時，坦承此前免稅店經營虧損，對“離島免稅”政策對經營的影響，王軒稱至少能夠幫助免稅店營業(yè)額增長一倍以上。

    NBD：按相關規(guī)定，顧客遇上航班延誤、取消等還要將貨品放回機場提貨點，這是不是比較麻煩？

    王軒：是有這樣的規(guī)定，如果人多，可能耗時比較長。不過我們在三亞鳳凰機場提貨點設的工位一共有36個，人流高峰時每個工位可以工作2人，這樣實際就有72個工位。旅客根據(jù)航班號在不同的工位提貨，效率應該比較高。

    NBD：試行“離島免稅”，三亞免稅店在庫存上準備是否充分？

    王軒：我們目前已準備總額3億多元的商品，此前由于免稅店免稅業(yè)務針對境外游客，庫存一般是兩三千萬元。此外，我們不是單店，在全國還有170多家免稅店，可隨時為三亞免稅店調貨。

    NBD：此前三亞免稅店的營業(yè)額一年大約是多少？

    王軒：幾百萬元吧。

    NBD：此前駐三亞免稅店的品牌對此有何看法？

    王軒：我們的商品98%從原產地采購，和供應商有30年的合作，相互比較信任。之前也與供應商進行充分溝通，告知他們“離島免稅”是國家政策，只能等國家相關部門批準，因此供應商也能理解。

    NBD：“離島免稅”政策實施能幫助三亞免稅店營業(yè)額增長多少？

    王軒：這個我真沒辦法估計，但每年增長一倍肯定有。

    NBD：“離島免稅”試行后，中免集團還有何計劃？

    王軒：目前正在三亞海棠灣規(guī)劃建設規(guī)模更大，融合免稅、有稅購物和餐飲等功能于一體的海南國際免稅城。這個免稅店規(guī)模將比現(xiàn)在的三亞免稅店大，我們希望這個免稅城可在2012年下半年建成。在?？诜矫?，目前還沒有相關的計劃，因為這需經過國務院批準。

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