每經記者 王帆  張虹蕾    每經編輯 梁梟    

每日經濟新聞自2021年1月起，每月持續(xù)發(fā)布《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報告》（簡稱民航數(shù)據(jù)洞察）。報告深度挖掘中國主流航司機場運營數(shù)據(jù)、監(jiān)管機構權威數(shù)據(jù)、第三方機構監(jiān)控數(shù)據(jù)及資本市場交易數(shù)據(jù)，涵蓋客運、貨運、運力、資本及產業(yè)鏈等多維度內容，試圖長期追蹤和清晰洞察中國民航業(yè)發(fā)展趨勢。

1月《中國民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報告》運營效率顯示，今年1月，春秋航空在國內客運上取得了不俗的成績，不僅成為唯一一個實現(xiàn)國內旅客正向增長的航司，并且受益于國內旅客的增長，也獲得了最高的客座率，達到70.17%。值得一提的是，春秋航空與客座率最低的東航，拉開了10個百分點的差距。

此外，國航客座率下滑最明顯，降低約16.2個百分點。飛友科技數(shù)據(jù)顯示，由于國內散發(fā)新冠肺炎病例增加，多地倡導“就地過年”，1月內地航線平均客座率約為60%，環(huán)比降低8.5個百分點。

旅客量下降、客座率下滑，航班的準點率自然得以維持高水準。民航局數(shù)據(jù)顯示，1月全國航班正常率為93.9%，保持在較高水平。

據(jù)飛常準數(shù)據(jù)，南方航空以92.55%的到港準點率排在首位。相比去年同期，各家航司到港準點率都明顯提升，13家主要客運航司中有9家航空公司同比提升均在10個百分點以上；六大上市航司中，春秋航空和海南航空的準點率都提升了14個百分點以上，屬較高水平。

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