每經(jīng)記者 岳琦    每經(jīng)實習記者 楊煜    每經(jīng)編輯 文多    

圖片來源：主辦方提供

“空中絲綢之路”建設(shè)再添重要一筆。

9月5日，第三屆“空中絲綢之路”國際合作峰會在北京國家會議中心舉行。作為2021年服貿(mào)會期間航空業(yè)唯一一場品牌論壇，會議主題聚焦“空中絲路引領(lǐng)臨空經(jīng)濟高水平開放”。峰會主論壇期間，“空中絲綢之路”國際合作聯(lián)盟（以下簡稱聯(lián)盟）倡議在北京市順義區(qū)建設(shè)“空中絲綢之路”創(chuàng)新示范區(qū)，同時確立首都國際機場為“空中絲綢之路”建設(shè)的源點、始點。

據(jù)介紹，聯(lián)盟由中國民航機場建設(shè)集團、國家發(fā)改委綜合運輸研究所、中國—白俄羅斯工業(yè)園管委會、贊比亞—中國經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、中國·印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)等30家成員單位組成。

作為聯(lián)盟倡議代表人，“空中絲綢之路”國際合作聯(lián)盟秘書長、北京臨空國際技術(shù)研究院院長馬劍表示，聯(lián)盟成員將一致響應(yīng)：將各自產(chǎn)業(yè)技術(shù)、創(chuàng)新能力、資金人才等優(yōu)質(zhì)要素資源的投放，向首都機場臨空經(jīng)濟示范區(qū)傾斜，共同參與空中絲路示范區(qū)建設(shè)。

共同推動空中絲路高質(zhì)量發(fā)展

國際機場是建設(shè)空中絲路的重要功能節(jié)點，畢竟，大型國際樞紐機場方能發(fā)揮建設(shè)空中絲路的關(guān)鍵引領(lǐng)作用。

縱觀國內(nèi)各大機場，北京首都國際機場在支撐空中絲路建設(shè)方面具備獨特優(yōu)勢。一方面，首都機場旅客吞吐量龐大，已成為重要的國際航空樞紐。據(jù)介紹，首都機場為全球第二的大型國際樞紐機場，截至2019年，機場國際航線通達全球五大洲62個國家129個城市的132個航點，國際旅客達到2391萬人次，占比達23.9%。

另一方面，首都機場現(xiàn)已開通“一帶一路”沿線國家的41個航點，是最有潛力實現(xiàn)“一帶一路”沿線國家首都空中直航全覆蓋目標的機場。

馬劍表示，憑借北京首都國際機場作為空中絲路源點和始點的基礎(chǔ)優(yōu)勢，聯(lián)盟成員將在政府部門的支持下，積極探索、主動參與、創(chuàng)新實踐滿足現(xiàn)階段建設(shè)“一帶一路”需求、符合中國特色的臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的空中絲路示范區(qū)，遵循建設(shè)“一帶一路”的“共商、共建、共享”原則，將國家戰(zhàn)略、區(qū)域發(fā)展和企業(yè)成長多重目標有機融合，共同推動空中絲路高質(zhì)量發(fā)展。

共同參與國際航空運輸標準制定

近年來，空港經(jīng)濟建設(shè)火熱，不僅成為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，也是地區(qū)走向國際化發(fā)展的窗口。

作為中國臨空經(jīng)濟的發(fā)源地，首都機場臨空經(jīng)濟示范區(qū)的航空服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈要素優(yōu)勢和資源稟賦突出。據(jù)介紹，首都機場臨空經(jīng)濟示范區(qū)航空業(yè)直接關(guān)聯(lián)的企業(yè)數(shù)量，占北京地區(qū)航空企業(yè)總數(shù)的三分之二。航空資源和航空企業(yè)總部集聚度全國領(lǐng)先，多年來稅收總收入、勞均產(chǎn)出率位居全國前列。

馬劍表示，通過在北京順義區(qū)建設(shè)空中絲路創(chuàng)新示范區(qū)，首都機場臨空經(jīng)濟示范區(qū)可以憑借“空中絲路試驗區(qū)”的功能空間和平臺優(yōu)勢，更加主動地推動國民經(jīng)濟結(jié)構(gòu)向國際化、產(chǎn)業(yè)化方向升級。

聯(lián)盟成員在倡議書中表示，將合力打造國際航空資源配置聚集區(qū)，并將各自產(chǎn)業(yè)技術(shù)、創(chuàng)新能力、資金人才等優(yōu)質(zhì)要素資源投放向首都機場臨空經(jīng)濟示范區(qū)傾斜。同時，共同參與國際航空運輸標準、規(guī)則的制定推廣，在航空運輸、國際結(jié)算、航空維修、航材共享、航空保障、航空培訓等方面，推動國家行業(yè)標準、首都機場標準與國際標準接軌或通標。

此外，空中絲路創(chuàng)新示范區(qū)還將提供航空產(chǎn)業(yè)國際投資服務(wù)“一站式”解決方案；搭建“走出去”和國際合作綜合信息服務(wù)平臺，完善中國航空產(chǎn)業(yè)“走出去”數(shù)據(jù)庫建設(shè)，試驗區(qū)企業(yè)提供國內(nèi)外最新政策信息、國外貿(mào)易投資環(huán)境分析、風險預(yù)警以及推薦潛在投資項目；加強國內(nèi)航空制造、航空運輸、通訊導(dǎo)航、通用航空、工程建設(shè)、金融服務(wù)、航空醫(yī)療救護、國際法務(wù)、智庫咨詢等單位聯(lián)合，以參與機場建設(shè)和運營為基礎(chǔ)，帶動臨空產(chǎn)業(yè)園和航空維修基地建設(shè)，推動航線網(wǎng)絡(luò)布局，促進民機出口。