每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊    

“中國(guó)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，更重要的是，中國(guó)擁有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈和雄厚的人才儲(chǔ)備，這對(duì)于汽車行業(yè)向智能化和可持續(xù)出行轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。寶馬相信，投資中國(guó)就是投資未來(lái)。”6月24日，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示。

就在今年4月，寶馬宣布，將對(duì)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地再次新增投資200億元，用于大東工廠的大規(guī)模升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步為“新世代”車型本土化整車生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，“新世代”車型是寶馬集團(tuán)有史以來(lái)最大的投資，將于明年開始在全球市場(chǎng)推出。在中國(guó)市場(chǎng)，“新世代”車型將于2026年在沈陽(yáng)投產(chǎn)。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

而作為“新世代”車型實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的重要配套項(xiàng)目，寶馬第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目已于去年全面動(dòng)工，該項(xiàng)目總投資100億元，規(guī)劃面積24萬(wàn)平方米，是現(xiàn)有動(dòng)力電池生產(chǎn)面積的5倍，目標(biāo)是把寶馬最新的新能源車動(dòng)力電池及其相關(guān)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)于2026年在沈陽(yáng)投產(chǎn)。值得一提的是，該項(xiàng)目也是“投資中國(guó)”年度十大案例之一，而寶馬是唯一獲此獎(jiǎng)項(xiàng)的汽車制造商。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

根據(jù)官方介紹，寶馬第六代動(dòng)力電池采用的全新電芯技術(shù)與基于全新架構(gòu)的新世代車型匹配，不僅能夠提升能量密度、續(xù)航能力和充電速度，還能在電芯制造中減少碳足跡和資源消耗。

“當(dāng)下的汽車行業(yè)充滿變革，中國(guó)的汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。唯有責(zé)任為先才能行穩(wěn)，唯有長(zhǎng)期主義方能致遠(yuǎn)。在起伏的市場(chǎng)大環(huán)境里，我們需要在做好經(jīng)營(yíng)基本面的同時(shí)，還要抬頭望向企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，持之以恒地做好正確的事——在關(guān)鍵創(chuàng)新領(lǐng)域持續(xù)投資，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，堅(jiān)持與我們的合作伙伴共創(chuàng)、共贏。”高翔表示。