每經(jīng)記者  駱一帆  每經(jīng)編輯 段思瑤

2018年中非合作論壇北京峰會(huì)剛剛閉幕，吉利汽車（00175，HK）便乘勢在國際舞臺留下身影。9月7日，35輛吉利博瑞GE外事禮賓用車交車儀式在北京釣魚臺國賓館舉行，摩洛哥、圣多美和普林西比、黑山、亞美尼亞、津巴布韋五國駐華使節(jié)參加了交付儀式，并成為吉利博瑞GE的新用戶。

這并不是吉利汽車首次向外國駐華使節(jié)交付外事禮賓用車。從2015年開始，吉利汽車已累計(jì)交付了185臺3.0代產(chǎn)品作為外事禮賓專用車，包括帝豪EV、新博瑞、博瑞GE等車型。

“外交人員服務(wù)局再次采購 30 輛博瑞 GE 作為外事禮賓用車及駐華使節(jié)指定用車，是對吉利的充分信任與認(rèn)可，也是對中國汽車品牌向新能源轉(zhuǎn)型的最有力支持。”發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，隨著“一帶一路”倡議的深入實(shí)踐，博瑞 GE 將在更多的國際舞臺上展現(xiàn)風(fēng)采。

去年成為自主品牌新晉銷量冠軍后，吉利汽車在今年中國乘用車市場整體增速放緩的大勢下，依然保持較快增速。數(shù)據(jù)顯示，1-8月吉利汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到101.2萬輛，同比增長41%，進(jìn)一步穩(wěn)固了在自主汽車中的領(lǐng)軍地位。

目前，吉利汽車也開始將目光投向海外市場。近年來，吉利汽車在海外市場的發(fā)展并不理想。記者查閱公司年報(bào)發(fā)現(xiàn)，吉利汽車已連續(xù)4年出現(xiàn)汽車出口量下滑，其中去年出口量僅1.18萬輛，同比下滑46%。

在此前采訪中，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋，吉利汽車從2016年開始調(diào)整海外市場發(fā)展戰(zhàn)略，目前吉利在海外市場的轉(zhuǎn)型與布局也已基本完成，期待今年吉利在海外市場的表現(xiàn)會(huì)有明顯提升。

對吉利汽車來說，旗下產(chǎn)品成為外事禮賓用車是其進(jìn)行海外市場拓展的途徑之一。在交車儀式現(xiàn)場，摩洛哥駐華大使梅庫阿爾便表示：“吉利博瑞GE的造型設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了中國特色，作為摩洛哥大使用車，能讓我們更好地了解中國文化。希望未來有更多吉利產(chǎn)品能進(jìn)入摩洛哥，讓摩洛哥國人都能感受吉利汽車的高品質(zhì)。”

記者了解到，今年2月，在白俄羅斯明斯克“白俄吉”工廠投產(chǎn)的博越已正式在莫斯科上市，為吉利汽車覆蓋俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭等市場打下基礎(chǔ)。今年年內(nèi)，吉利與寶騰汽車合作打造的“寶騰版”博越也將上市，吉利汽車將借此進(jìn)一步覆蓋東南亞市場。從上述動(dòng)作不難看出，從今年開始，吉利汽車的海外市場業(yè)務(wù)將會(huì)進(jìn)入到一個(gè)發(fā)展的新階段。