每經(jīng)記者 張韻    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從物流公司了解到，油價上漲給運(yùn)輸企業(yè)帶來巨大壓力。10月9日，國內(nèi)成品油價格今年第13次上調(diào)，10月10日，上海交通運(yùn)輸協(xié)會集裝箱分會發(fā)文表示，柴油已經(jīng)從2020年的4300元/噸大幅增加到現(xiàn)在的7500元/噸。按行業(yè)資深人士測算，現(xiàn)油費(fèi)已增加了70%，需增加運(yùn)費(fèi)約21%，才能平抑所增加的成本。

上海國際航運(yùn)中心發(fā)展促進(jìn)會港口物流專業(yè)委員會表示，油價上漲造成了集卡企業(yè)的成本急劇上升、利潤大幅下降，司機(jī)收入明顯開始降低，按照原有的運(yùn)價運(yùn)一箱虧一次，只要出車就是虧損，長期下去會引起行業(yè)不穩(wěn)定。委員會建議，盡快啟動并貫徹執(zhí)行《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的通知》。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)